Definitief: Nieuwe CAO voor tanken en wassen gesloten!

Datum: 02/03/2010

Historische afspraak tussen werkgevers en werknemers

Dankzij de constructieve inzet van twee werkgeversorganisaties en vier vakbonden is er voor het eerst in de geschiedenis één enkele CAO voor de 16.000 medewerkers van tankstations en wasbedrijven. Voorheen viel een deel van de sector onder de CAO ‘Motorvoertuigbedrijf en Tweewielerbedrijf’ en een deel had een eigen, afwijkende Tankstation CAO van BETA en LBV.

De BETA-onderhandelaars Hans Jekel en Martijn van der Kolk: "Er ontstaat een nieuwe CAO voor de hele branche, waarbij is voortgebouwd op wat BETA en LBV de afgelopen jaren in de Tankstation CAO hebben afgesproken: een korte, leesbare CAO met loonprikkels op de juiste plaats. We hebben het maatwerk voor de branche dus behouden (geen zondagtoeslag, geen extra leeftijdsdagen of functiejaren etc.). Dat stond voor onze leden voorop”.

Werkgeversorganisaties BOVAG en BETA en vakbonden FNV Bondgenoten, CNV Vakmensen, De Unie en LBV spraken halverwege vorig jaar af om de twee bestaande CAO’s in elkaar te schuiven. Half november startten de onderhandelingen. Het resultaat dat nu op tafel ligt, behelst een aparte arbeidsvoorwaarden-CAO waarbij de bestaande pensioen- en arbeidsongeschiktheidsvoorzieningen uit de huidige CAO’s onveranderd blijven. Beide Opleidings- en Ontwikkelingsfondsen gaan op in een nieuw op te zetten O&O-fonds voor Tankstations en Wasbedrijven. De CAO-tekst is compleet nieuw, maar blijft kort en duidelijk en op maat gesneden voor de werknemers en werkgevers in de tank- en wassector. Opgebouwde rechten van de huidige werknemers zijn daarbij volledig gewaarborgd.

De nieuwe CAO heeft een looptijd van 20 maanden en gaat in per 1 januari 2010 en eindigt op 1 september 2011. Afgesproken is dat de medewerkers op 1 juli 2010 een loonsverhoging van 0,55% krijgen en op 1 maart 2011 een verhoging van 1,15%. Tevens zal er gedurende de looptijd van deze CAO een korting van 0,1% worden gegeven op de heffing O&O-fonds waardoor de werkgeverslasten dalen. CAO partijen hebben afgesproken de opleidingsactiviteiten volop door te zetten, door een gezamenlijk beroep te doen op de bestaande middelen in de sector. Het Opleidings- en Ontwikkelingsfonds kan hierdoor, ondanks de premiekorting van 0,1%, meteen volop investeren in scholing en veiligheid omdat er uit bestaande reserves kan worden geput.
Met deze rigoureuze stap komt een einde aan de situatie dat in een relatief kleine sector diverse CAO’s naast elkaar bestaan. BETA-bestuurslid Hans Jekel: “Alle partijen bundelen nu de krachten in het belang van een gezonde tankstationretail, waar het leuk, uitdagend en veilig werken is”.

Best gelezen...

Alternatief voor reeds in gebruik zijnde pompen/kassa bij reparaties of vernieuwing in netwerk
Bestuur aan het woord - Wim van Gorsel: is het zinvol om te investeren in aardgas?
Blijf er op letten: acquisitiefraude!
Waarschuwing van de politie Brabant Zuid-Oost
Nieuw beleid van gemeente Den Haag
 

Evenementen

Automechanika
14 September 2010